中新社深圳9月23日電 (記者 程景偉)以“綠色 高效 碳達峰 碳中和”為主題的2021粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會，23日在深圳舉行。

　　截至目前，粵港澳大灣區(qū)已有香港、廣州、深圳、東莞、佛山等城市開通了地鐵，總通車里程突破1000公里。其中，截至2020年底，廣州地鐵運營里程達到了553.2公里(含廣佛線佛山段)。目前，深圳地鐵運營總里程也達411公里。香港地鐵里程超過230公里。

　　深圳市地鐵集團副總工程師、技術管理中心總經(jīng)理孫波稱，根據(jù)相關規(guī)劃，整個粵港澳大灣區(qū)未來至少還要新增1000公里的地鐵里程，等于再造一個“地下大灣區(qū)”。

　　他認為，當前，粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，發(fā)展進程向縱深方向邁入。前不久，作為大灣區(qū)軌道交通建設的重點工程——深圳地鐵16號線開始鋪軌施工，線路采用自動化無人駕駛技術，車輛*高時速可達80公里，預計于2023年開通運營。

　　中鐵十五局集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理黃昌富表示，作為基建“國家隊”“主力軍”“排頭兵”，將充分發(fā)揮技術、管理、資金、人才、全產(chǎn)業(yè)鏈“五大優(yōu)勢”，聚焦規(guī)劃、設計、施工、運營、裝備“五大板塊”，打造“軌道上的粵港澳”，為粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)“綠色發(fā)展”“安全發(fā)展”“高效發(fā)展”，為國家按期實現(xiàn)碳達峰、碳中和貢獻智慧與力量。

　　中國能源建設集團南方建設投資有限公司黨委書記、董事長胡德明建議，在粵港澳大灣區(qū)地鐵建設上，要構(gòu)建多層次、一體化、互聯(lián)互通的軌道交通體系，讓大灣區(qū)城市實現(xiàn)一小時通達。(完)

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